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时代的车轮前进 大东北发展提速 哈大高铁下周六开通  

2012-11-26 15:41:25|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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时代的车轮前进  大东北发展提速    在哈大高铁下周六开通 - 长城过滤纸板之家 - 沈阳市长城过滤纸板有限公司博客员工之家
 

据新华社北京11月24日电记者24日从铁道部获悉,哈尔滨至大连高速铁路已完成开通运营前的各项准备工作,将于12月1日正式开通运营。

      新华社北京

       11月24日电记者24日从铁道部获悉,哈尔滨至大连高速铁路已完成开通运营前的各项准备工作,将于12月1日正式开通运营。
  哈尔滨至大连高速铁路是我国“四纵四横”快速铁路网之京哈高铁的重要组成部分,是世界上第一条投入运营的高寒地区长大高速铁路,营业里程921公里,设计时速350公里。东北地区经济大动脉,有“黄金线”美誉的哈大线闪亮登场。
  鉴于哈大高铁是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路,为了探索积累高寒地区高铁运营管理经验,同时增加哈大高铁运营的安全冗余,尤其是确保冬季运营安全,铁路部门在哈大高铁运营初期,实行冬季和夏季“两张列车运行图”,分别按时速200公里和300公里两个速度等级开行动车组列车,同时实行与两个速度等级相对应的票价。
  冬季运行图实施阶段为每年12月1日至次年3月31日,共4个月。夏季运行图实施阶段为每年4月1日至11月30日,共8个月。此次冬季运行图共安排开行动车组列车67对。
  哈大高铁纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省,全线设23个车站,分别为哈尔滨西站、双城北站、扶余北站、德惠西站、长春站、长春西站、公主岭南站、四平东站、昌图西站、开原西站、铁岭西站、沈阳北站、沈阳站、辽阳站、鞍山西站、海城西站、营口东站、盖州西站、鲅鱼圈站、瓦房店西站、普湾站、大连北站、大连站。
  哈大高铁开通后,铁路部门将对哈大间铁路通道运输能力进行统筹考虑,既有哈大线上仍将保留103.5对客车运行,旅客有很大选择余地,既可选择高铁,也可选择普速客车。
  哈大高铁作为我国“四纵四横”高速铁路中的重要“一纵”,其建成通车标志着我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网建设取得重要进展。哈大高铁可以通过既有的秦沈客运专线和京秦铁路,实现同已经运营的京沪高铁和即将全线贯通的京广高铁相连。
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  铁道部科技司司长周黎:
  “我们对哈大高铁工程质量有把握”
  对哈大高铁在技术、运营等方面百姓关注的问题,记者24日采访了铁道部科技司司长周黎。周黎表示,哈大高铁沿线冬季极端最低温度零下40℃左右,最大积雪厚度30厘米,沿线土壤最大冻结深度达205厘米。相关技术都经过了试验验证和运行试验,在运行试验期间动车组最高试验时速达到385公里。结果表明,哈大高铁技术是可靠的。
  “我们对哈大高铁的工程质量是有把握的。哈大高铁按照时速350公里标准建设,也是按照时速350公里标准进行静态、动态验收和安全评估的,期间动车组最高试验速度达到1.1倍设计速度。验收、评估结果表明,哈大高铁工程达到设计标准。”周黎说。
  据了解,从9月下旬到11月底,哈大高铁分别经历了常温、低温以及大雪甚至暴雪等气候环境,动车组运行试验时速为300公里,共开行试验列车3030多列,总走行234万余公里。运行数据表明,即使在冬季以300公里时速运行,安全是有可靠保证的。
(本文来源:南方日报。 更多精彩内容,请登录南方报网 http://www.nfdaily.cn/ )netease

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